Karmann Ghia brasileiro
O charmoso carro esportivo de dois lugares era produzido pela Volkswagen, projetado pela empresa italiana Ghia e construído pela empresa alemã Karmann. Ele foi fabricado entre 1955 e 1975. O primeiro a sair da linha de montagem no Brasil, em 1962, era muito semelhante ao modelo vendido no mercado europeu. A motorização em 1967 era 1200 cc e 36 cv, substituída pelo 1500 cc, de 44 cv. Nesse mesmo ano, foi lançado o Karmann Ghia conversível, um dos modelos brasileiros mais raros e valorizados. Em 1970, o Karmann Ghia ganhou novo motor 1600 cc de 50 cv. O sistema de freios foi substituído por freios a disco na dianteira e o modelo dos parachoques passou a ser uma única lâmina com dois batentes com protetores de borracha. A reformulação não foi suficiente para dar uma sobrevida ao modelo. Em 1971 a Volks do Brasil decidiu tirá-lo de linha, enquanto o modelo europeu foi fabricado até 1975.
A série Clássicos do Dia relembra, de segunda à sexta, os carros que fizeram história no Brasil e no mundo.
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